La guida di un'auto su strada implica il rispetto di determinati requisiti tecnici del veicolo. Inoltre, l'illuminazione deve essere perfettamente funzionante e conforme ai parametri stabiliti dalla normativa. Il tipo, il colore e la forma dei singoli proiettori non devono essere casuali. Questo vale anche per i proiettori anabbaglianti, sia simmetrici che asimmetrici. Scoprite quale tipo è necessario.
Indice dei contenuti:
- Che ruolo hanno i fari anabbaglianti in un'automobile?
- Luci simmetriche e asimmetriche - differenze
- Luci simmetriche in Polonia
Che ruolo hanno i fari anabbaglianti in un'automobile?
Un'illuminazione efficiente è importante per la sicurezza e il comfort di guida. Da un lato, illumina il percorso del conducente, rendendolo chiaramente visibile anche al buio. D'altra parte, rende il veicolo visibile agli altri automobilisti. Allo stesso tempo, l'illuminazione dell'auto serve a comunicare con gli altri utenti della strada. Permette di segnalare le manovre di svolta, di frenata o di arresto di emergenza.
Uno dei tipi di illuminazione di un'automobile sono i fari anabbaglianti, o le cosiddette "luci corte". Il loro compito principale è quello di illuminare il percorso del conducente davanti al veicolo. Per questo motivo, devono essere impostati in modo da coprire una parte ottimale della superficie stradale. Le auto di tutto il mondo sono dotate di lampade asimmetriche e simmetriche. Si differenziano principalmente per il modo in cui operano.
Luci simmetriche e asimmetriche - differenze
Per circa mezzo secolo di sviluppo automobilistico, le automobili erano dotate solo di un luci simmetriche. In Polonia Questi sono rimasti in vigore fino al 1957, quando la legislazione in materia li ha modificati.
Qual è la differenza tra i due tipi di illuminazione? Non si tratta della forma delle lampade, come potrebbe far pensare la nomenclatura. L'asimmetria dell'illuminazione dipende dalla gamma di luce emessa da ciascun faretto.
Coloro che importano veicoli dall'estero possono chiedersi se quanto segue si applica a loro. fari anabbaglianti simmetrici o asimmetrici. In Polonia è fondamentale utilizzare luci asimmetriche. Si tratta di lampade che dirigono il fascio luminoso in modo da non abbagliare gli altri utenti della strada. Allo stesso tempo, illuminano meglio la spalla destra su cui possono camminare i pedoni e rendono visibili i segnali stradali.
Le norme stabiliscono inoltre che il fascio di luce emesso dai fari deve formare un angolo non inferiore a 0,1% con la strada e illuminare la strada per una distanza non inferiore a 40m e non superiore a 300m.
Luci simmetriche in Polonia
Luci asimmetriche e simmetriche Il modo in cui illuminano la carreggiata è diverso, ma anche l'atteggiamento nei loro confronti delle normative polacche ed europee sul traffico stradale. Praticamente l'unico paese al mondo in cui si applica ancora il principio della simmetria dei fari anabbaglianti sono gli Stati Uniti. Tuttavia, poiché molte auto sono importate da questo Paese, come le Ford che sono state popolari per anni o le Chrysler, le Jeep e le Chevrolet che stanno comparendo sempre più spesso sulle strade, è importante per i loro acquirenti se le luci simmetriche sono accettate in Polonia.
La realtà non è molto ottimistica, soprattutto perché l'illuminazione è uno degli elementi dell'equipaggiamento controllati durante la registrazione e le ispezioni tecniche. Quando ci si confronta: luci simmetriche vs. recensioneLa legge polacca, che dice "NO" a questo tipo di illuminazione, vince sempre. Il proprietario di un veicolo con tali lampade lascerà la stazione di controllo con il proverbiale conto da pagare. Purtroppo, il tipo sbagliato di fari anabbaglianti non è un difetto che si può correggere facilmente sul posto. Le modifiche devono essere effettuate presso un'officina specializzata.
Per questo motivo, quando si decide di acquistare un modello di auto proveniente da oltreoceano, conviene acquistarne uno omologato o, appena importato, portarlo da uno specialista che provvederà a fare la adattamento delle lampade statunitensi. Vale la pena di sapere che la non conformità al codice della strada in Polonia non riguarda solo i fari anabbaglianti, ma anche il retronebbia o il contachilometri che indica miglia e non chilometri.